Da ich bin oft im freien bin war es mir klar, dass ich kurz nach meinem 16. Geburtstag den Führerschein A1 machen werde. Also dann energisch gelernt, und ich hatte bereits beim ersten Versuch den Lappen. Dann kam die erste „legale“ Fahrt auf unseren öffentlichen Straßen. Ein geiles Gefühl! So nach einiger Zeit und all die ich beherrschte Meilen fahren, wie im Schlaf, dachte ich, mindestens. Aber dann hatte ich meinen schönen Führer Enduro paar Tage in die Instandsetzung und war für eine kurze Zeit das Gefühl von Freiheit war, was ist passiert? ! Wie ich schon lange im Verdacht, mein Kupplungszug in naher Zukunft reißen. Dann besuchte ich einen Kumpel und der Heimfahrt machte es „ratsch“ und der Zug war schlauer! Also, was sollte ich jetzt aufhören? Ne, dann hätte ich die zusätzlichen Enduro auch angezogen. Nun habe ich dann versucht zu stoppen mit 40 km / h maximale Geschwindigkeit der letzten 10 km zu überleben, aber ich hatte eine ganze 5, über die ich nicht aufhören „könnte“ oder „könnte“! Also Augen zu und durch! So nach einer Ewigkeit, ich hatte es dann doch noch geschafft Kaum zu glauben, aber wahr. Also dann ist etwas schlechter Nachrichten, Moped, kann ich nur wieder morgen och ne Ich wollte aber immer noch auf eine Party! Dann hatte ich zu Hause bleiben müssen, aber nichts unternommen haben, damit hatte ich weniger Zeit zu schlafen. Na dann nach einem weiteren geschätzten 3000 km leider musste ich feststellen, dass das Moped an einigen Stellen nur 70 Stundenkilometer führt anstatt der üblichen 80 oder sogar 85 Stundenkilometer mh …. Was war los? Ich dachte, es sei wieder in Ordnung, die Zündkerze dies ändern, und dann hatte ich, um festzustellen, was genau war es immer noch nicht schnell Maut jetzt ist das, was größer! Okay, was muss ich jetzt noch 2 Tage in der Schule in dieser Woche? ! Dann bin ich nicht mehr ein sehr tragfähig Motors am Tag der jeder 100 km und hoffen, dass der Motor stoppt. So dass die 2 Tage waren, und nun konnte ich endlich meine Enduro für die Reparatur dann am nächsten Tag die ernüchternte Anruf mit der Meldung des Schadens. Es stellte sich heraus, dass sie davon ausgegangen, als „Kolbenfresser“! Super, und ich werde etwa 250 € kosten. Eine Woche später hatte ich mein Fahrrad zurück, und überraschend festgestellt, dass es sogar besser, als zum ersten Mal alle. Der Anzug Drosselklappe, wenn ich bewegte sich nur leicht verrückt, es war wie „Schmitz Katze.“ Auch hier war ich voll zufrieden nach der Reparatur und hoffen, dass dieses Mal dauert es länger, bis das nächste Mal, wenn ich eine Werkstatt besuchen.
